Cómo preparar concentraciones invernales

equipacion para concentraciones invernales en moto

29 diciembre, 2019

No quiero decirte que soy una motera de verano por que no es verdad. Salgo todo el año haga frío o calor, pero el invierno no me gusta nada y cuando salgo en moto en los meses más fríos, es a dar una vueltecita. No he ido nunca a concentraciones invernales.

¿Las concentraciones invernales?

Para mí, las concentraciones invernales son una locura. Son ganas de pasar frío y sufrir sobre la moto. El suelo está mojado y resbala más, tú estás tieso porque estás congelado, hay sal que oxida los metales de la moto. Todo son desventajas. Tanto que siempre he pensado… ¿Hay alguna necesidad de pasarlo mal en moto?

Pero oye, que hay mucha gente que adora las concentraciones invernales y no fallan nunca, así que lo peor es pensarlo. Este año, me voy a Motauros. La concentración invernal que se celebra en Tordesillas del 16 al 19 de enero.

Y como tengo que ir hasta allí en moto y va a hacer un frío que pela, me he hecho la lista de las 5 cosas necesarias para preparar una concentración invernal.

5 básicos para preparar una concentraciones invernales:

ROPA INTERIOR PARA EL FRÍO

Cuando digo ropa interior no me refiero al conjuntito de lencería monísimo de la muerte que llevas puesto, me refiero a todo lo que se lleva debajo del traje de moto.

Es importante que la ropa térmica que lleves sea buena. Y no seas iluso/a, que en la etiqueta de una prenda ponga que es térmica, no quiere decir que sirva para algo en temperaturas frías. Hazte esta pregunta: ¿es posible que una prenda que dice que es térmica y vale 3€ sea igual a otra que vale 60€? Hay mucho marketing en este mundo, pero hay cosas que se ven a leguas.

La clave está en elegir ropa que mantenga el calor y elimine la humedad. Una opción, que es lo que hago yo, es tener una térmica normal y corriente (por ejemplo, gama alta de Decatlon) y llevar una segunda capa de más calidad (por ejemplo, de Hoko o Dainese).

Nota: yo tengo el conjunto térmico map de Dainese. La camiseta me va muy bien cuando voy en moto, porque para el aire (windstopper), pero cuando estoy parada paso frío. El pantalón es incomodísimo y tiene un tallaje muy malo, así que prácticamente no lo uso.

Si hace mucho frío, y ese es mi plan para este Motauros 2020, puedes acumular capas. Una térmica finita debajo, una segunda capa térmica buena y la camiseta windstopper encima (en mi caso la de Dainese, que pobre ya tiene bastantes años).

No te olvides de unos buenos calcetines y sotoguantes.

Te recomiendo que lleves más calcetines de la cuenta por si llueve o pasas por alguna zona extremadamente fría y se humedecen. Si consigues que los pies vayan calientes, la sensación de frío es menor. Lo mismo con los guantes. Debes llevar como mínimo unos de recambio por lo que pueda pasar.

TRAJE DE MOTO

Para salir a dar una vueltecita o si vives en un sitio con temperaturas no extremadamente bajas, casi cualquier traje te sirve. Pero si estás en un sitio realmente frío, el traje debe ser de alta gama.

Los trajes de alta gama suelen llevar 3 capas para que los puedas usar todo el año. La capa de cordura, una impermeable y la térmica. El traje tiene que ajustarte bien para que no se cuele el frío por ninguna parte.

Con el traje Rev’it que me has visto en muchas fotos y vídeos, he rodado a 1 grado y no he tenido sensación de frío en el cuerpo. Ya te contaré cómo funciona si las temperaturas están por debajo…

Si el traje es malo, te entrará frío.

Rutas en invierno en moto, cómo preparar concentraciones invernales para no tener frío

CASCO

Lo primero que tienes que tener en cuenta, sobre todo si vas a una concentración invernal, es el color de la visera. Si no tienes pantalla solar integrada en el casco (el mío si tiene), tienes que llevarte tanto la visera transparente como la tintada.

No puedes conducir de noche con una visera oscura, pero tampoco deberías conducir con el sol de cara con una visera transparente. Como te estás preparando para una concentración invernal que durará varios días, llevas maletas y la puedes llevar. Es más importante de lo que crees.

Y si no quieres o no puedes llevarte dos viseras, llévate la transparente.

Está la opción de llevar la visera transparente y llevar gafas de sol. Para mí no es recomendable (es mi opinión). Molestan mucho las patillas y en caso de accidente te las podrías clavar.

Asegúrate que la visera del casco cierra bien y que lleva pinlock. Si la visera no cierra bien, te entrará aire continuamente y pasarás frío. Y si no lleva pinlock se te empañará cada vez que bajes la velocidad o pares.

TRAJE DE AGUA Y COMPLEMENTOS IMPERMEABLES

En ningún momento del año es tan importante la ropa impermeable como en invierno. Bajo ningún concepto debes conducir a temperaturas mínimas con unos guantes mojados porque llueve o ha llovido.

Y aunque la previsión sea de solete, no te la juegues. Añade en tu equipación para ir a la concentración invernal el traje de lluvia con las fundas impermeables para botas y guantes. El conjunto impermeable es muy feo y parece que vayas vestido con una bolsa de basura. Pero en invierno es fundamental.

Si me pides mi consejo te diré que para las fundas impermeables de las botas puedes elegir unas sencillitas y por 20€ las tienes. En el caso de los guantes, yo elegiría unos de buena calidad. Yo me he comprado los impermeables de Dainese.

En verano, si te cae un chaparrón te secas con el aire. Pero en invierno, no te secas y te congelas. Se lo puedes preguntar a Eduard. En la Eutichesbook de hace dos años nos llovió y nevó y no llevaba la equipación necesaria, así que nos tuvimos que retirar.

LLEVA DOBLE DE ALGUNAS PRENDAS BÁSICAS

Si vas a animarte a ir a una concentración invernal, te recomiendo que lleves algo de equipación extra para posibles imprevistos.

Aunque lleves ropa impermeable, siempre puedes tener algún percance. Mete en la maleta dos juegos de guantes, calcetines extras y ropa térmica de repuesto. Así, estarás preparado/a para cualquier cosa que pueda pasar durante el camino o durante los días de concentración.

Ah! y si vas a ir a una concentración invernal y vas a hacer muchos kilómetros, no te olvides de llevar cinta americana. Nunca sabes cuándo te va a salvar de alguna tontería un poco de cinta 😜.

Hay otro elemento clave para ir a una concentración invernal o rodar en invierno: la moto.

Vayas a concentraciones invernales o no, la moto también tiene algunas preparaciones a tener en cuenta. Neumáticos, líquido refrigerante, aceite o la batería son claves. En este otro post, te explico cómo preparar la moto para el invierno.

Y si quieres más información sobre la concentración invernal de Motauros en Tordesillas, puedes visitar su propia web.