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14 04, 2018

Éxito de Vive la Moto 2018. Más de 41.000 visitantes pese a la mierda de tiempo que hizo.

2018-04-14T11:36:03+00:00 abril 14th, 2018|

Una sola frase: pese al mal tiempo, el éxito de Vive la Moto 2018 se oye en todos los medios de comunicación.  Este 2018 se ha celebrado la primera edición de Vive la Moto. Un salón que había levantado muchas expectativas a la vez que ciertas dudas sobre su éxito. Celebrado a un mes escaso [...]

8 04, 2018

Eutichesbook 2018: la primera edición, una aventura que no olvidaremos.

2018-04-14T11:36:19+00:00 abril 8th, 2018|

La primera edición de la Eutichesbook 2018 ha sido un éxito pese al tiempo nefasto que nos acompañó durante toda la jornada. En solo 15 días desde que se abrieron las inscripciones tenían más de 300 inscritos. Apuntaba a ser un evento que superaría las expectativas. Y eso que para muchos de nosotros, y no [...]

5 03, 2018

Michelin Road 5: presentación internacional en el circuito de Monteblanco

2018-03-04T18:10:55+00:00 marzo 5th, 2018|

En febrero de 2018 se ha presentado en el circuito de Monteblanco, en Huelva, el neumático Michelin Road 5. Una nueva versión del top ventas Pilot Road 4. Desde 2011, los neumáticos Pilot Road 3 y 4 incorporaban la tecnología de laminillas (XST). Una tecnología que, al romper las moléculas de agua, añadía mayor adherencia [...]

4 03, 2018

Presentación nacional de la Ducati Multistrada 1260

2018-03-04T13:17:30+00:00 marzo 4th, 2018|

Hace un mes escaso, se hizo, en Valencia, la presentación nacional de la nueva Ducati Multistrada 1260. Una nueva versión evolucionada de la gama que nos dejó, a todos, con un dulce sabor de boca. Si la Ducati Multistrada 1200 ya nos gustó, esta vuelve a dar un paso más. La Ducati Multistrada 1200 de [...]

10 02, 2018

Azafatas y paragüeras. Denigración, discriminación y explotación infantil

2018-03-04T13:18:49+00:00 febrero 10th, 2018|

La semana pasada se anunció la retirada de las azafatas y paragüeras de la Fórmula 1. Luego se anunció su sustitución por niños. Y ahora, hace unas horas, se ha anunciado que se van a mantener las azafatas originales. Hoy vamos a tratar un tema delicado… Ya sabéis que, en el blog MujeresMoteras.com contamos un [...]

7 02, 2018

Comisión Femenina de Motociclismo: renovarse o morir.

2018-02-07T18:18:13+00:00 febrero 7th, 2018|

En 2014 la Real Federación Motociclista Española (RFME) dio a luz a la Comisión Femenina de Motociclismo. Un departamento que tenía vocación de promocionar la competición femenina en el sector. Para ello, daría la posibilidad a todas las pilotos (amateurs y profesionales) de disfrutar de formaciones técnicas gratuitas o a un coste bastante reducido. También, [...]

6 02, 2018

BMW G310 GS. Puro estilo trail de BMW para carné A2

2018-02-06T18:20:32+00:00 febrero 6th, 2018|

Hace unos años, si te gustaban los caminos y pistas, tenías lo que habitualmente se llamaba la moto de campo. Una moto sencilla (tirando a cutre) pero que funcionaba muy bien y podías hacer con ella lo que quisieses. Aquella época ya pasó. Hoy puedes tener una BMW G310 GS y pasarlo increíble. El mundo [...]

27 01, 2018

Ducati Monster 821

2018-01-27T12:29:52+00:00 enero 27th, 2018|

Cuando apareció en 2014 la primera Ducati Monster 821, las críticas fueron muy positivas. Había un salto cualitativo con respecto las Ducati Monster anteriores. Un diseño novedoso con un alto nivel de tecnología. Algo que parece estar siempre en la línea de la marca italiana. En 2017, hemos podido ver la nueva evolución de la [...]

6 01, 2018

Bassella Race 2018. Menos del 0,6% son mujeres.

2018-01-06T11:51:37+00:00 enero 6th, 2018|

A base de años de esfuerzo para superarse, la Bassella Race se irgue como una de las competiciones de enduro más multitudinarias de todas. Con más de 700 inscritos en la primera semana de enero de 2018, promete ser un auténtico espectáculo. Pilotos profesionales, amateurs y aficionados al enduro, encuentran en la Bassella Race el [...]

16 12, 2017

BMW G310R, la evolución natural de los moteros noveles.

2017-12-16T12:53:30+00:00 diciembre 16th, 2017|

Si cuando me saqué el carné de moto hubiese habido motos como la BMW G310R, las cosas habrían sido distintas. En mi época, te sacabas directamente el A, pero tenías que tener dos años, la moto limitada a 250cc. No he sido nunca de trampas así que no quise hacer aquello que solía hacer la [...]

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