La altura no afecta a esta Mujer Motera
Siempre me han gustado mucho las motos, sobre todo las de carretera, pero con lo bajita que soy nunca me decidía, además antes no se veían tantas mujeres conduciendo una moto, con lo cual era difícil animarse.
Cuando era más joven, siempre le decía a mi padre que quería una moto, la contestación de mi padre era un NO rotundo, y me decía que si me la compraba me quitaría las llaves y la dejaría aparcada; cuando tenía 19 años (año 2000) y estaban mis padres de vacaciones, me compre una Scooter de 50 cc, (trucada), llame a mi padre y le dije que tenía que buscarme un garaje, cuando mi padre volvió de viaje me busco el garaje y no dijo ni mu.
La verdad es que no llegaba al suelo, se me callo mil veces la pobre moto, pero la usaba siempre (no tenia carnet de coche), por circunstancia me fui a vivir fuera 3 años, y cuando volví reinicie la moto pero al caerse cuando paraba ya no me hacia tanta gracia, me saque el carnet de coche y la vendí.
Pasaron los años y la verdad que las motos pasaron un poco a la historia, hasta que empecé con un chico que tenia una Kawasaki er6f, (año 2009), supongo que aquí empezó realmente mi historia. Empezaron las rutas, las kedadas, los foros de motos (Kawaners) y demás. Un mundo diferente visto desde dentro. Una gente encantadora, que aunque no te conocieran de nada te recibían siempre con la mejor sonrisa.
Las experiencias yendo de paquete, fueron increíbles, cada curva, cada frenada, no se es algo indescriptible para mi pero que a la vez me llena de sensaciones al recordarlo. Saber que en cada curva te puedes salir y se acabo, y que a la vez te de igual simplemente por sentir todo aquello.
Al año, me quede sin conductor y decidí que el mundo de las motos no se acabaría ahí para mi. Me compre mi pequeña Cbrita, una honda Cbr 125 r, ya que no tengo carnet de moto. Me la compre en Mayo del 2010, ahora cumplirá dos añitos.
Los comienzos fueron duros, la moto se me caía al suelo (como no llego con los dos pies), pero poco a poco la iba cogiendo y me iba acostumbrando a ella, las manos se me dormían al cogerla, pensé (al principio) que eran los nervios, la tensión y demás, hasta que un día por tener la mano derecha dormida casi me doy contra una pared al girar en una calle y acelerar demasiado. Fui al medico y tras hacerme unas pruebas, pues la mala noticia, el resultado Túnel Carpiano. Esto fue en septiembre de ese mismo año, como empecé a estudiar y no podía faltar a clase, pues deje la operación hasta junio del año pasado (2011), mientras, cogía mi Cbrita me iba al polígono un rato, cuando se me dormía la mano, paraba y me volvía a casa cuando se me pasaba, así hasta que me opere.
Con la recuperación me tire todo el verano sin coger a mi pequeña, y cuando estaba recuperada empezó el curso de nuevo, los exámenes, el mal tiempo y el no disponer de tiempo de nada.
Hace unos meses (cuando acabe los últimos exámenes), lleve a mi pequeña al médico, la reinicié, me compre un casco nuevo y decidí que esta vez si que empezábamos de nuevo, hace casi dos meses ya, la lleve a bajar la suspensión a ver si así me apañaba un poco mejor, y todavía estoy esperando a que me la den, (porque no llega el amortiguador), cuando me la den, me he prometido a mi misma, que esta vez domo a mi Cbrita si o si.
Es complicado aprender a llevar una moto sin tener ni idea, y no llegar al suelo, y aunque sea de 125, no deja de ser una moto y hay que tener cuidado, no es un simple Scooter al que le das gas y mueves el manillar, las marchas me resultan a veces algo complicadas, y a la hora de manejar la moto, sobre todo en parado, también me resulta algo difícil, pero tenía claro que o me compraba una moto de carretera o no me compraría ninguna. La verdad que conducirla me da mucho mas respeto que cuando he ido de paquete, cuando cojo a mi pequeña me siento genial, pero todavía no llego a sentir que somos dos en una, creo que todavía me queda mucho que aprender, pero se que lo haré. Todavía no me acostumbro al viento contra mi cuerpo, pero se que será cuestión de tiempo que ella y yo seamos una, y podamos rodar libremente sin que el viento sea un impedimento para mi.
Realmente las mejores experiencias las tengo yendo de paquete, pero son increíbles, siempre me dicen que conduciendo serán todavía mejores, y bueno espero pronto poder sentir todo aquello que me dicen, porque esta vez, me he prometido a mi misma que me cueste lo que me cueste, mi Cbrita y yo, seremos una. Porque no se me quita de la cabeza, que mi Cbrita y yo, tenemos que subir al Atazar, tarde lo que tarde en conseguirlo.
No descarto en un futuro el A2, pero de momento tengo tarea por delante con la Cbrita. Y con lo bajita que soy (1,50cm) no se si algún día podré sacármelo, pero todo es proponérselo, ¿no?
Blanky.
V`ssss
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Noticias en fotos
ASIES ,BLANKY,CDA DIA TE IRAS ACOSTUMBRANDO MAS Y MAS , Y POCO APOCO PERO SIN DUDA TUS MEJORES ESPERIENCIAS LAS TENDRAS CONDUCIENDO TU MOTO ,Y LO PASARAS FANOMENAL, AMI ME PASO ALGO PARECIDO ,PUES MTUVE UN ACCIDENTE HACE DOS AÑOS CON UNA HONDA 600 CBR Y HOY EN DIA TODAVIA LE TENGO MIEDO ,SALGO CADA FIN DE SEMANA PERO HAY VECES KE TENGO GANAS HASTA DE LLORAR PERO TODO SE SUPERA ANIMO UN BESO
NO DEBES RENDIRTE Y VEO QUE NO ES ASI,EL TIEMPO Y LOS KLM TE HARAN COGER EXPERIENCIA,NO PIENSES QUE TU ESTATURA ES UN PROBLEMA,TE ADAPTARAS A LAS CIRCUSTANCIAS Y LE COGERAS LA MAÑA DE IR EN MOTO,CADA MAESTRILLO CON SU LIBRILLO,CON LA FUERZA Y PASION QUE LE PONES NO TENDRAS PROBLEMA,TE CONTARE PARA QUE VEAS QUE NO HAY LIMITS,QUE YO MIDO 1,69 /68klg, TENGO AMPUTADA LA PIERNA drch POR UN GUARDARRAIL EN EL 95,NUNCA HE DEJADO DE ANDAR EN MOTO,DESPUES DEL ACCIDENTE HE TENIDO 5 MOTOS Y AHORA MISMO LLEVO UNA HONDA GOLDWING 1800/20012 QUE PESA 480 klg Y PARACE QUE PESA MENOS QUE LAS ANTERIORES,CON ESTO TE DIGO QUE NO FEAR-NO LIMITS,DISFRUTA DE LA MOTO,SACATE EL A2,BUENAS RUTAS FELICES CURVAS Y GASSSSSSSSSSSSSSSSS.
Ánimo!
Si de verdad te gustan, no dejes que tu altura “te intimide”, además…dicen que los mejores perfumes vienen en frasco pequeño…y los mejores venenos
Además, como se suele decir…si te caes, te levantas!
A mi también me cuesta un poco llegar al suelo, y eso que tampoco es que sea “pitufín”, mido 1.74 y llevo una Z750, pero vamos, que a mi no me la quitan ni de coña jejeje.
Un saludo!!!
V’sssssss desde Tenerife
Ánimo, no creas que yo soy mucho mas alta!!! Me encanta motear y mido 156 cm! Comprendo lo que es que se te caiga la moto en parado y no puedas levantarla y llegar mal al suelo… Pero es una gozada sentir lo que se siente. No desistas. Ah! Y sacarte el carnet te ayudará bastante, creeme.
No te preocupes por tu altura… he visto chicas llevar R’s sin apenas llegar al suelo. Todo está en la práctica y la confianza que adquieras con tu moto. Yo llevo una Kawa ER6N a la que me he tenido que acostumbrar también. Le he bajado la suspensión y la horquilla unos 2cm. Mido 1,60 generoso, como me gusta decir (1,59m en realidad), y tb soy novata. Es un poquito más difícil cuando la altura no es la adecuada, pero estoy segura que encontrarás la manera de hacerte a ella. Y ve a por el A2… yo estoy en ello y la altura ahora no me da miedo. Solo tienes que extremar precauciones a la hora de parar la moto, subir bordillos, etc… pero te harás a ella sin dudarlo.
V’sssss!
Animo y pa’lante!!!
Las barreras no hay que ‘rodearlas’ sino ‘saltarlas’ y poco a poco seguro que consigues tus metas.
Estaremos esperando para verte entre nosotr@s!!!
V’Ssss
Guau, me siento super identificada con esta chica, yo mido 1’58 y durante toda mi vida he sido amante de las motos, ya que mi padre es motero auténtico y he visto pasar por mi casa muchísimas motos, pero a causa de mi altura siempre me ha dado miedo fracasar y llegar a hacerme mucho daño.
Me saqué el carnet de coche hace 3 años, cuando tenía 18 años, y este verano como cumplo 3 años de carnet voy a comprarme una 125 porque no aguanto más, necesito subirme encima de una moto, y es muy provable que tenga que pedir que me bajen la suspensión.
Me ha encantado leer el artículo de esta chica porque realmente son ganas de conseguir un deseo. Admirable. Y mucho ánimo por la operación!
Yo mido 1,50 asi que seguro que llegaras mejor que yo a la moto, espero que te animes a comprartela, porque a mi aunque me esta costando… La verdad que cada dia estoy mas contenta!!
¡Muchas gracias a todos! Al final no pude bajar la suspension, pero ayer la cogi y la verdad es que la altura empieza a dejar de ser un problema, ahora es la mano la que debe de empezar a responder bien, ya que me duele pero lo bueno es que no se duerme(como antes de la operacion).
Ayer al cogerla empezo a chispear, hace unos meses hubiera vuelto a casa, pero ayer no, la sensacion era:”no hay miedo” , pensamiento: “tu puedes” y vamos que pude, la media horita que aguanto mi mano, tras dejarla en el garaje una gran sensacion “empezamos a entendernos”.
Yo no llego con la toda la planta del pie en mi ER6F, mido 1,58 y me he caído en parado como 15 veces desde que la tengo. Al final es cojerle práctica y saber como posicionarte cuando vas a maniobrar en parado que es dónde realmente tenemos problemas los que no apoyamos totalmete los pies en el suelo. Por ejemplo si aparcas y hay un poco de pendiente hacia la acera, mejor la das la vuelta y la aparcas de culo para no tener que moverla tu marcha atras para salir empujando con los pies. Hay muchos trucos, bajar la suspensión, mandarle al zapatero que te ponga alzas dentro de la bota para llegar mejor al suelo, comprate botas de moto que tengán más tacón hoy en día los fabricantes suelen tener eso en cuenta en modelos para mujer..así que anímo con ese carné! y no te preocupes ni te impacientes, ser las dos una es cuestioón de práctica y km..V´SSSSSS
Yo tengo una amiga que no llega a 1’60 metros y lleva una R1. Todo es cuestión de maña. No te rindas nunca. Un saludo.
No dejes que la altura te condicione Blanky!! Yo mido 1,62 y desde hace 4 años llevo una Yamaha R6 del 2001 (uno de los modelos más altos de Yamaha R), la he bajado de suspensión delantera y aún así, llego con las puntas de las zapatillas, y con la equipación puesta, sólo llego a tocar ligeramente con las botas…Poco a poco he ido descubriendo trucos para que a la hora de parar completamente la moto, pueda controlar la situación perfectamente, como por ejemplo:
- Bascular el cuerpo hacia la derecha y apoyar en el suelo el pie derecho completo, para cuando tenga que salir, meter primera con el izquierdo que está en alto, y salir sin problemas con el pie pegado al suelo.
- Parar cerca de una acera (si es posible) y apoyar ahí el pie…
- Maniobrar bajada de la moto sujetándola por el manillar (para maniobras en garaje, para aparcarla…etc)
Poco a poco, vas controlando más la situación…
Y como he leido por arriba…LOS MEJORES PERFUMES Y LOS MEJORES VENENOS VIENEN EN FRASCOS PEQUEÑOS!!!
uN aBrAzO!!!
hola Blanca! tengo el mismo problema que tu y tengo tu misma altura soy el paquete de una ninja y estoy un poco harta! asi que he decidido a comprarme la cbr 125 como la tuya desde hace unos meses,( he probado un monton de motos….) y lo que tengo pensando hacer es quitarle espuma al asiento, tu tmb puedes probar dicen que se nota, y que te aflojen el amortiguador asi al sentarte llegaras un poco mejor al suelo ya nos iremos contando
un saludo
Hola!!!! yo hace un par de meses que me saqué el A2 y es súper recomendable, te ayuda a coger equilibrio y destreza con la moto, mido 1,60 (cortito) al día siguiente de sacarme el carné me compré una VTR 250. Al principio me pasaba lo que a ti con el tema de la altura, da miedo pero con tiempo se aprende a coger los equilibrios en parado (y a mover 160kg con mi cuerpo de 58kg). Ánimo!!!!!!!!!!!