¿Existen las motos para chicas y las motos para chicos?
Esta es una discusión eterna que he tenido mil veces con los colegas y en la que nunca conseguimos ponernos de acuerdo.
Pese a que soy una ferviente defensora de la igualdad entre hombres y mujeres a la hora de llevar cualquier moto, hay algunos modelos que verlos en chica o en chico se me hace extraño.
En las discusiones con los colegas siempre nos aventuramos a decir si los ingenieros que las han diseñado han pensado en un público final masculino o femenino puesto que una moto más pequeña, compacta y/o con formas redondeadas está diseñada para los gustos femeninos mientras que una moto angulosa y agresiva está dirigida a un público más masculino.
¿Es así? O las motos se diseñan sin más y somos nosotros los que las encasillamos en una categoría o en otra.
Motos para chicas y para chicos
Algunos modelos triunfan entre las Mujeres Moteras por un tema de alturas. Estadísticamente los hombres son más altos que las mujeres así que hay ciertos modelos de motos con los que maniobrar en parado es difícil si no tienes una altura considerable. Por ejemplo, la KTM 1290 Superduke tiene una altura de 835mm que para personas con alturas inferiores a 1.70m es muy incómoda en cuanto a la maniobrabilidad en parado.
Pero… la Honda CTX 1300 es más bajita que la Monster, y ¿cuantas chicas la llevan? Quizás en este punto también debamos añadir el peso de la moto en orden de marcha. A los hombres parece ser que les importa algo menos cuánto pese su moto, sin embargo, muchas mujeres si lo tienen en cuenta a la hora de elegir, puesto que nuevamente maniobrar con una moto que pesa mucho, es más difícil que hacerlo con una más ligera.
¿Es solo un tema de alturas y pesos? O realmente las marcas fabrican motos para mujeres y motos para hombres.
Lo que sí está claro es que da igual si eres chico o chica para conducir cualquier moto. Todo es cuestión de gustos, practicidad y necesidades porque si sabes conducir una moto, las sabes conducir todas.
