Han tenido que pasar casi 30 años para que Honda renueve a una de sus joyas más míticas, la Honda VFR 800F. Una moto que fue un éxito los años 80 y que con los años quedó casi olvidada.
En la presentación nacional que hizo Honda hace unas semanas pudimos probar la nueva Honda VFR 800F y comprobar cómo ha evolucionado. De estilo deportivo pero muy suave de conducción y motor. Una moto polivalente que es más ligera de lo que parece a simple vista.
En este vídeo podréis ver que parece bastante grande. Yo mido 1,70m y peso 56 kilos. La nueva VFR 800F se me ve grande, pero es sorprendente lo ágil que es moverla en marcha.
Honda VFR 800F, detalles lo mires desde donde lo mires
Una moto que sigue brillando por su elegancia y por su finura de curvas pero que además, incorpora una serie de mejoras estéticas que nos muestran que en este nuevo modelo, nada se ha dejado al azar. Mires donde mires ves todo lujo de detalles. Lleva luces led incorporadas en el faro en forma de X, basculante mono-brazo de aluminio, luces de posición led incorporadas en los intermitentes de los retrovisores y unos anclajes para las maletas perfectamente integrados en el diseño.
Al igual que su primera versión, esta nueva Honda VFR 800F ha logrado un correcto compromiso entre las líneas deportivas y las motos cómodas para viajar. Una manera de contentar a aquellos que son amantes de las rutas de varios días pero que tienen el corazón atrapado en las motos deportivas.
En este link podréis leer las primeras sensaciones que tuve al probar la nueva Honda VFR 800F durante la presentación nacional que se hizo en el Montseny (Barcelona).
Si queréis más información técnica podéis leerla en la página web oficial de Honda.